Pegasus Pazarlama Müdürü Özlem Ersoylu ile havacılık sektörü ve gençlere yönelik fırsatlar üzerine konuştuk ve Pegasus’u yakından tanıma fırsatı yakaladık.
Sizi kısaca tanıyabilir miyiz?
Pegasus Havayolları Pazarlama Müdürü Özlem Ersoylu Mutluer, 3 senedir Pegasus’ta çalışıyorum. Reklam ve pr faaliyetlerinin yanı sıra pazarlamadan da sorumluyum. Bilet dışı yan gelirlerin rent a car, seyahat sigortası gibi pazarlanması, pazarlama ve satış kampanyaları, uçak alanları reklam satışı gibi sorumluluklarım var. Yaklaşık 16 senedir iletişim ajansları ve farklı sektörlerde müşteri tarafında iletişim projelerinden sorumlu oldum.
Pegasus’u da yakından tanımak isteriz…
Pegasus yönetimi, çalışanlarını aile bireyi olarak görür ve Pegasus ailesi olarak tanımlar. Bu nedenle de Pegasus Havayolları ile yolculuk yapan herkes “misafir”dir. Tüm Pegasus ailesinin Bireyleri kurumsal inovasyon sistemine dâhildir. Müşteri odaklılık, şeffaflık, inisiyatif ve takım ruhu bu sistemin olmazsa olmaz parçalarındandır. Sektörde olmayan yenilikçi değer yaratan öncülük bu sistemle yaratıldı.
Sektörde rakiplerimizden farklılaştığımız noktalar en ucuza seyahat imkânı sunmak, zamanında kalkış ve yenilik anlayışımız.
Sektörde ilk kazanç paylaşım sistemini de biz kurduk. 3 seneden fazla emek veren çalışanlarımıza kardan yüzde 10 pay veriyoruz. 2007 yılı için bu kapsamda 1.5 milyon euro pay dağıtacağız.
Pegasus’un sektöre giriş öyküsünü anlatır mısınız?
Pegasus Havayolları, 1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding'in ortak girişimiyle İstanbul'da kuruldu. Mayıs 1990'da ilk uçuşunu gerçekleştiren Pegasus, iki uçakla başladığı yolculuğunu, bugün son model Boeing 737-800'lerin içinde bulunduğu 17 uçaktan oluşan bir filoya dönüştürdü. 18 yıllık başarılı geçmişiyle Türkiye'nin önde gelen charter şirketlerinden biri haline gelen Pegasus, 12 adet Boeing 737-800, 2 adet Boeing 737-400 ve 3 adet Boeing 737-500 tipi uçakla Türkiye'den 17 ülkedeki 100'ü aşkın farklı noktaya charter uçuşları yapıyor. Ayrıca, charter operasyonları dışında ekstra kapasite gerektiğinde diğer havayolu şirketlerine wet leasing (kiralama) hizmeti veriyor.
ESAS Holding, Ocak 2005'te Pegasus Havayolları'nın tamamını satın aldı. Ali Sabancı Yönetim Kurulu Başkanı, Sertaç Haybat ise Genel Müdür olarak görev yapıyor. Böylece, yeni Yönetimin oluşturmuş olduğu dinamizmin yanı sıra, müşteri beklentileriyle uyumlu olarak yeniden yapılanma süreci başladı. Bu çabaların ve müşterilerin talep ve beklentilerinin sonucu olarak, Pegasus Havayolları iç hat tarifeli uçuşlarına 1 Kasım 2005 tarihinde başladı ve hayata geçirdiği low cost uygulamalarla Türkiye’de bir ilke imza attı.
Hangi noktalarda ağırlıklı olarak hizmet veriyorsunuz?
Pegasus, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Adana, Ankara, Antalya, Bodrum, Dalaman, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, İzmir, Kayseri, Malatya, Samsun, Stuttgart, Trabzon ve Kıbrıs'a tarifeli uçuşlar gerçekleştiriyor. Stuttgart, Münih, Düsseldorf,Zürih, Kopenhag, Antalya'dan ise Stuttgart, Frankurt, Hannover, Liepzig, Münih, Düsseldorf.
Müşterilerinize sunduğunuz avantajlardan ve hizmetlerinizden bahseder misiniz?
Ucuz fiyattan uçuş imkanı sunan, güvenlikten ödün vermeyen, zamanında kalkan, güler yüzlü ve yenilikçi havayolu şirketi olarak misafirlerimize en iyi hizmeti en düşük fiyattan sunuyoruz. Pegasus bugün çalışmalarını gerçekleştirirken bankacısından gömlekçisine 22 değişik kuruluşla stratejik işbirliği içinde bulunuyor. Örneğin dünyaca ünlü otel rezervasyon sistemi HRS ile işbirliği içindeyiz. Bu sayede Türkiye’de ve dünya çapında en ucuz 180 bini aşkın otele rezervasyon yaptırabiliyorsunuz. AIG işbirliği ile iş, gezi, ziyaret veya tatil amaçlı seyahatlerinizde karşılaşacağınız birçok risklere karşı yurt içi ve yurt dışı kapsamlı seyahat sigortası imkanı sunuyoruz. Bunun dışında çeşitli avantajları olan Pegasus kredi kartımız, zengin menüsüyle hizmet veren Flying Cafe’miz bulunuyor. En son dünyanın en büyük araç kiralama şirketlerinden biri olan Budget’la işbirliği yaptık.
Varsa öğrencilere sunduğunuz avantajlardan bahseder misiniz?
Yıllık devamlı öğretim yapan bir okulda kayıtlı bulunan yolculuğun başladığı günde 28.yaş gününe erişmemiş belli uçuş bölgelerindeki Türk ve yabancı uyruklu öğrencilere indirim uygulanıyor.
Pegasus öğrencilere ve yeni mezunlara staj ve iş imkânı sunuyor mu?
Evet, Pegasus daimi dinamik bir firma olduğu için gençlerle çalışmayı, gençlere yeni fırsatlar sunmayı da her zaman düşünür. Staj ve iş imkânlarımızı daimi olarak sunmaktayız.
İleride havayolu sektöründe çalışmak isteyen gençleri neler bekliyor? Gençlere neler tavsiye edersiniz?
Dünyada havayolu sektörü gelişmeye çok daha açık bir sektör. Türkiye’nin nüfusu 70 milyon ancak şu anda iç hatlarda uçan yolcu sayısı 14 milyon. Bu sayı rahatlıkla 35-40 milyon olabilir. Örneğin Amerika gibi 250 milyon nüfuslu bir ülkenin, 250 milyon havayolu yolcusu var. Önümüzdeki yıllarda alt yapı sorunlar aşılır ve hava yolları dışında da rekabet ortamı yaratılırsa ve tekeller kırılırsa ülkemizde hava yolu ulaşımı çok hızlı daha hızlı gelişebilir. Bu anlamda sektörün istihdam yaratma açısından önünün çok açık olduğunu düşünüyorum. Havayolu çık prestijli, hem stratejik analitik yanlarını hem de kreatif yanlarını ortaya koyabilecekleri, çok dinamik bir sektör. Özel havayolları sayesinde her geçen gün Türkiye’de de daha fazla gelişiyor, farklı açılımlara kavuşuyor. Uluslararası arenada artık Türk markaları da oynuyor, rekabetin oldukça yoğun olduğu bir sektör.
Hedeflerinizden bahseder misiniz?
Bizim 2013 yılına kadar planladığımız bir büyüme stratejimiz var. Bu süre içinde Pegasus’u 30 uçaklı bir filoya sahip, sektörün öncü kuruluşlarından biri haline getirmek istiyoruz.
2005’te filomuza 12 tane yeni uçak eklemek için sipariş verdik. Türkiye’de bu kadar büyük çapta uçak siparişi veren ilk özel havayolu şirketiyiz Uçakların ilki geçtiğimiz Kasım ayında ikincisi ise Ocak ayında geldi. Şu anda ise filoda 17 tane uçak var.
Genç müşterilerinize ve çalışan adaylarınıza bizim aracılığımızla son söz olarak ne demek istersiniz?
İşinizi sevmek ve severek çalışmak çok önemli, rutin bir çalışma şeklinden çok her an değişikliklere, rekabete açık bir çalışma şekli sergilemek lazım.
Çok teşekkür ederiz.
Ben teşekkür ederim.
|
